Definice chybového kódu P0102
Obvod hromadného průtoku vzduchu (MAF) Nízké vstupní napětí
- Kód P0102 je často spojen s poruchovými kódy P0100, P0101, P0103 nebo P0104, protože spolu úzce souvisejí.
Co znamená kód P0102
P0102 je obecný kód pro problém se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), který má nízké výstupní napětí do řídicí jednotky motoru (ECU).
Co je příčinou kódu P0102?
- Snímač MAF má problémy s nízkým výstupním napětím, což může mít několik příčin.
- Příčinou problému je, že napětí v rozsahu snímače je nižší, než je obvyklé nebo než vyžaduje řídicí jednotka pro správnou funkci.
- Nejzřejmějším problémem je omezený průtok vzduchu ze vzduchového filtru do snímače MAF, což může být způsobeno zaneseným vzduchovým filtrem.
- Kabelový svazek nebo snímač MAF mohou být příliš blízko vysokonapěťových součástí, zejména alternátorů, zapalovacích kabelů atd., což může způsobit falešné údaje.
- Snímač MAF může být také znečištěný nebo částečně zanesený karbonem, což má za následek nízký údaj. Mnoho jednotek MAF má sítka a mohou se snadno ucpat čištěním pomocí čisticího prostředku CRC 05110 ve spreji.
- Snímače MAF musí pracovat v určitém rozmezí, aby vysílaly správné signály a řídicí jednotka mohla správně regulovat motor a další vstupy snímačů…..
Jaké jsou příznaky kódu P0102?
- Kódu P0102 obvykle předchází rozsvícení kontrolky Check Engine na displeji přístrojové desky.
- Motor může běžet téměř normálně, ale může mít mírně nepravidelný chod, nižší výkon a nestálé volnoběžné otáčky.
- Spotřeba paliva vozidla může být příliš nízká, což může způsobit vnitřní problémy motoru.
Jak může mechanik diagnostikovat kód P0102?
- P0102 se diagnostikuje pomocí skenovacího nástroje OBD-II. Kvalifikovaný technik by měl resetovat chybové kódy OBD-II a provést silniční test vozidla, aby zjistil, zda se kód znovu objeví. Během jízdy ji můžete živě sledovat na skeneru.
- Pokud se kód vrátí, mechanik bude muset provést důkladnou vizuální kontrolu, aby zjistil, zda nejsou ucpané nebo poškozené elektrické konektory, kabely, snímač, vzduchový filtr, modul MAF.
- Pokud nejsou zjištěny žádné problémy, je dalším krokem, aby mechanik provedl test obvodu pomocí multimetru s digitálním displejem, který zobrazuje hodnoty vzorkovací frekvence a rozsahu snímače, aby zjistil, zda je výstup snímače MAF skutečně příliš nízký, nebo zda existuje jiná příčina.
Běžné chyby při diagnostice kódu P0102.
- Diagnostické chyby jsou z velké části způsobeny tím, že nebyl dodržen správný postup. Nejprve proveďte postup testování kabelu a snímače.
- Snímač MAF nekupujte, pokud další testování neprokáže, že se nejedná o žádný problém. Před zakoupením snímače MAF jej zkuste vyčistit specializovaným čisticím prostředkem ve spreji, například CRC 05110 určeným pro snímače MAF, protože na nich často dochází k výraznému usazování karbonu z emisního systému, zejména při volnoběhu.
- Vzduchový filtr může být velmi znečištěný, což způsobuje, že snímač vykazuje nízké napětí průtoku vzduchu v důsledku omezeného průtoku vzduchu.
Jak závažný je kód P0102?
- Kód P0102 obvykle nebrání jízdě s vozidlem. Problém se snímačem MAF může za určitých okolností způsobit omezenou i nadměrnou spotřebu paliva, nepravidelný chod a potíže se startováním, proto je nejlepší nechat jej při nejbližší příležitosti zkontrolovat mechanikem.
- V ojedinělých případech, pokud není nalezen žádný problém, resetujte chybové kódy a poté znovu zkontrolujte, zda se výstražná kontrolka a kód vrátily.
- Pokud se kontrolka motoru rozsvítí ihned po nastartování, lze v mnoha případech systém OBD-II resetovat a vozidlo bude normálně fungovat.
Jaké opravy mohou opravit kód P0102?
- Nejčastější opravy kódu P0102 jsou následující:
- Zkontrolujte kód pomocí skeneru. Vynulujte chybové kódy a proveďte silniční test s běžnou jízdou.
- Pokud se kód P0102 objeví znovu, je důležité dodržet postup testu.
- Zkontrolujte, zda je elektrický konektor MAF správně připojen. Odpojte a znovu nainstalujte, abyste zajistili nové elektrické spojení a odstranili případnou korozi na kontaktech.
- Pečlivě zkontrolujte, zda konektor není roztřepený, poškozený nebo přerušený. V případě potřeby je opravte nebo vyměňte.
- Zkontrolujte sací hadice a konektory, zda nedochází k úniku podtlaku, zejména u starších vozů.
Další poznámky ke kódu P0102
U mnoha vozidel s počtem najetých kilometrů nad 100 000 dochází k dočasným problémům se snímači, které se často objevují při startování nebo dlouhodobém nabíjení převodového systému.
Pokud se kontrolka motoru rozsvítí a vozidlo se zdá být v normálním provozu, lze systém OBD-II resetovat pomocí skeneru a problém se nemusí opakovat. Proto je důležité před opravou závadu zkontrolovat a resetovat.