Definice kódu poruchy P0106
Snímač tlaku vzduchu (MAP) Snímač barometrického tlaku (MAP) Elektrický obvod Problém s výstupním rozsahem a výkonem
Co znamená P0106
P0106 je obecný kód pro problém s obvodem MAP s nesprávným rozsahem výstupního napětí nebo problém s výkonem motoru. Snímač MAP je nedílnou součástí systému vstřikování paliva a poskytuje signály řídicí jednotce motoru (ECU), aby byl zajištěn plynulý provoz, dobrá úspora paliva a odpovídající výkon a síla.
Co je příčinou výskytu kódu P0106?
Problém s rozsahem a výkonem obvodu MAP může mít několik příčin:
- Příčinou problému je nesprávný výstupní signál snímače MAP, který je mimo naprogramovaný vstup požadovaný řídicí jednotkou.
- Nejčastějším problémem je uvolněný, zlomený nebo chybějící plastový konektor a svorka na přívodní hadici podtlakového nebo vzduchového systému.
- Kabely nebo snímač MAP mohou být poškozené, křehké, prasklé, mít špatné spojení nebo mohou být příliš blízko vysokonapěťových součástí, zejména alternátoru, zapalovacích vodičů atd. Problémy může způsobit také špatné elektrické uzemnění.
- Samotný snímač může jednoduše pracovat mimo rozsah z důvodu únavy jeho vnitřních součástí.
- Snímače MAP musí pracovat v určitém rozmezí, aby vysílaly správné signály do řídicí jednotky, která je koordinuje se snímačem polohy škrticí klapky a správně nastavuje pro správný chod motoru.
- Pokud motor není v dobrém stavu, chybí, je v něm nízký tlak paliva nebo se vyskytne vnitřní problém motoru, například spálený ventil, může to zabránit správnému výstupu snímače MAP.
- Může být také špatný elektronický obvod, ale to je vzácné.
Jaké jsou příznaky kódu P0106?
Kódu P0106 obvykle předchází kontrolka „check engine“ na displeji přístrojové desky. Vozidlo ve většině případů nejede dobře, špatně běží na volnoběh, nepravidelně zrychluje, je bohaté a hlučné, protože snímač MAP a snímač polohy škrticí klapky nespolupracují správně.
Jak může mechanik diagnostikovat kód P0106?
P0106 se diagnostikuje pomocí skeneru OBD-II. Kvalifikovaný technik pak musí resetovat chybové kódy OBD-II a provést silniční test vozidla, aby zjistil, zda se kód vrátí. To lze pozorovat sledováním živých dat na skeneru během jízdy. Pokud se kód vrátí, musí mechanik provést důkladnou kontrolu, zda nechybí, není uvolněné, poškozené nebo odpojené podtlakové potrubí a další hadice v sacím systému. Pokud tyto údaje vypadají správně, měl by technik provést test výstupního napětí na snímači za chodu motoru, aby zjistil, zda se výstupní napětí mění v závislosti na otáčkách a zatížení motoru. Zkontrolujte, zda všechny důvody fungují správně, protože důvody související s řídicí jednotkou mohou způsobit kolísání signálu snímače.
Nejčastější chyby při diagnostice kódu P0106.
Diagnostické chyby jsou z velké části způsobeny tím, že nebyl dodržen správný postup. Nejprve je třeba provést diagnostický test, aby se zjistilo, zda nedochází k úniku nasávaného vzduchu, například podtlakovým vedením nebo špatným připojením. Technik by měl zkontrolovat, zda je výstupní napětí snímače MAP správné a zda se mění v závislosti na otáčkách motoru a správném napětí. Napětí se obvykle pohybuje mezi 1 a 1,5 V při volnoběhu a přibližně 4,5 V při plném plynu.
Nekupujte nový snímač MAP nebo řídicí jednotku, pokud není zjevně vadný.
Jak závažný je kód P0106?
Kód P0106 způsobí poruchu motoru a vyžaduje okamžitou pozornost. Nechte vozidlo co nejdříve diagnostikovat. Problém se snímačem MAP může za určitých okolností způsobit nadměrnou spotřebu paliva, nepravidelný chod a potíže při startování a při pokračování v jízdě může způsobit další škody. Někdy, pokud nejsou zjištěny žádné problémy, může technik resetovat chybové kódy a znovu zkontrolovat, zda se kód nebo kontrolka motoru znovu rozsvítí.
Pokud se výstražná kontrolka motoru rozsvítí ihned po nastartování, lze systém OBD-II často resetovat a vozidlo bude fungovat normálně.
Jaké opravy mohou vymazat kód P0106?
- Nejčastější možné opravy pro odstranění kódu P0106 jsou následující:
- Zkontrolujte kód pomocí skeneru OBD-II. Resetujte chybové kódy a proveďte silniční test vozidla.
- Pokud se kód P0106 vrátí, proveďte testovací postup.
- Zkontrolujte podtlakové vedení a přívodní hadice, zda nejsou poškozené, uvolněné nebo chybějící, a také elektrický konektor a kabeláž. Odpojte elektrický konektor a poté jej znovu nainstalujte, abyste zajistili nové kladné elektrické spojení. Dále zkontrolujte výstupní napětí na snímači MAP, zda je ve správném rozsahu.
- V tomto okamžiku je nejlepší zjistit, zda je snímač MAP vadný, a pokud není nebo má nesprávný výstup, vyměnit snímač MAP. Pokud jsou všechny kontroly v pořádku, proveďte závěrečný test, abyste zjistili, zda je řídicí jednotka vadná.
Další poznámky ke kódu P0106
U mnoha vozidel nad 100 000 km dochází k dočasným problémům se snímači, které se obvykle objevují při startování nebo při dlouhodobém zatížení převodového systému. Pokud se kontrolka motoru rozsvítí a vozidlo se zdá být v normálním provozu, lze systém OBD-II resetovat pomocí skeneru a problém se nemusí opakovat. Před opravou je proto důležité závadu zkontrolovat a resetovat.