Definice kódu P0118
Problém s vysokým stupněm otevření obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT).
Co znamená kód P0118.
P0118 je obecný kód OBD-II, který indikuje, že řídicí modul motoru (ECM) zaznamenal na výstupu snímače ECT zvýšení napětí nad 4,91 V nebo pod -40 °C.
Co způsobuje kód P0118?
Rozsah čidla ECT na vstupu ECM byl 4,91 nebo méně než -40 stupňů F, což znamená otevřený obvod v čidle, konektoru nebo kabeláži.
Jaké jsou příznaky kódu P0118?
- ECM zapne kontrolku kontrolního motoru a přejde do bezpečnostního režimu, čímž vyřadí vstupní hodnotu 176 stupňů F.
- Motor může mít potíže se startováním za studena a po zahřátí startuje normálně.
- Motor může běžet nepravidelně a váhat, dokud se nezahřeje.
- Po zahřátí by měl motor běžet téměř normálně.
Poznámka: Příznaky jsou určeny bezpečnostní strategií ECM výrobce pro vozidlo při poruše a mohou se u různých výrobců a vozidel lišit.
Jak mechanik diagnostikuje kód P0118?
- Zkontroluje, zda nejsou odpojeny nebo poškozeny konektory snímače.
- Naskenujte kódy příchozích dokumentů a zkontrolujte data zmrazených snímků, abyste zjistili, kdy byl kód nastaven.
- Vymažte chybové kódy OBD-II a znovu otestujte systém, zda se kód vrátil.
- Odpojte konektor snímače, zkontrolujte, zda není zkorodovaný nebo zda nejsou ohnuté kontakty, a v případě potřeby jej opravte.
- Propojte oba kolíky konektoru a zkontrolujte, zda výstup na snímači ukazuje více než 284 stupňů F, což znamená, že je zapojení v pořádku, a vyměňte snímač ECT.
- Při teplotě nad 284 stupňů F je obvod otevřený v kabeláži, konektoru nebo ECM a opravu provede technik.
Nejčastější chyby při diagnostice kódu P0118
- Nejprve se neprovede vizuální kontrola problémové oblasti.
- Nedodržení zkušebního postupu výrobce krok za krokem a vynechání jednotlivých kroků.
- Výměna snímače ECT bez jistoty, v čem je problém
- Před instalací nového snímače ECT jej nepřipojíte a podíváte se na údaje ECM, abyste zjistili, zda výstupní teplota snímače odpovídá očekávání.
Jak závažný je kód P0118?
Kód P0118 způsobí, že ECM motoru přejde do nouzového režimu, což může způsobit špatný chod motoru nebo váhání, dokud se motor nezahřeje na provozní teplotu. V závislosti na strategii výrobce pro nouzový režim může také dojít k nadměrné spotřebě paliva, usazování karbonu na součástech motoru a různým jízdním potížím. Dlouhodobá jízda s vozidlem v nouzovém režimu může vyžadovat dodatečné opravy za účelem odstranění nánosů karbonu nebo odstranění případných problémů se zapalováním. Kromě toho mohou elektrické ventilátory chlazení běžet nepřetržitě, i když je motor v chodu.
Jaké opravy mohou opravit kód P0118?
- Oprava nebo výměna konektoru ECT
- V případě potřeby opravte nebo vyměňte rozpojený obvod v kabelovém svazku.
- Výměna snímače ECT za nový.
Další poznámky ke kódu P0118
Většina závad kódu P0118 se týká poruchy rozpojeného obvodu snímače ECT.
