P0134 Definice kódu.
Diagnostický kód poruchy P0134 signalizuje problém s kyslíkovým snímačem umístěným před katalyzátorem a na sedle motoru, kde je umístěna láhev č. 1.
Co znamená kód P0134
- Kyslíkový snímač snímá množství kyslíku a paliva vycházejícího z výfukového systému a zajišťuje správný poměr kyslíku a paliva. Snímač kyslíku odesílá tyto informace do řídicího modulu výkonu (PCM).
- Pokud je ve výfukových plynech nedostatek kyslíku, sníží řídicí modul výkonu (PCM) množství paliva spotřebovávaného motorem. To je důležité, protože pokud není ve výfukových plynech dostatek kyslíku, automobil spotřebuje více paliva a vypouští do ovzduší oxid uhelnatý.
- Pokud není ve výfuku dostatek paliva, zvýší řídicí modul výkonu (PCM) množství paliva spotřebovávaného motorem. To je důležité, protože pokud není ve výfuku dostatek paliva, vypouští vůz do ovzduší uhlovodíky a oxidy dusíku.
Co způsobuje kód P0134?
Milivoltový údaj správně fungujícího kyslíkového snímače se pohybuje nahoru a dolů. Když řídicí modul výkonu (PCM) zjistí, že je milivoltový kyslíkový snímač zastavený a nefunguje správně, zobrazí se kód poruchy P0134. Tento poruchový kód může být způsoben následujícími příčinami:
- Vadný obvod ohřívače.
- Kabel snímače kyslíku je vadný nebo odpojený.
- Koroze na konektorech
- Podtlaková netěsnost motoru
- Vadný řídicí modul napájení (PCM)
Jaké jsou příznaky kódu P0134?
V souvislosti s poruchovým kódem P0134 se může vyskytnout několik příčin:
- Na přístrojové desce se může rozsvítit kontrolka Check Engine a motor může zhasnout.
- Můžete mít pocit, že váš vůz jede slabě nebo se zasekává.
- Můžete také cítit něco jako zkažená vejce a/nebo černý kouř vycházející z výfuku.
- Někdy se stává, že řidič nezaznamená žádný z těchto příznaků, kromě rozsvícení kontrolky motoru, ale to se stává jen zřídka.
Jak mechanik diagnostikuje kód P0134?
Technik použije k diagnostice kódu P0134 skener OBD-II. Zachyťte data zmrazeného snímku, abyste zjistili, kdy byl kód nastaven poprvé. V tomto okamžiku vymažte kód a zkontrolujte vozidlo.
Během zkušební jízdy by mělo vozidlo dosáhnout normální provozní teploty, aby se zjistilo, zda se kód znovu objeví. Pokud se kód poruchy vrátí, zkontrolujte kabeláž vedoucí ke kyslíkovému snímači a zemnící spojení. Při kontrole technik hledá praskliny a korozi. Je třeba sledovat údaje pod napětím, aby bylo možné zjistit, zda milivoltové ventily přecházejí z nízkých hodnot na vysoké.
Je třeba také zkontrolovat, zda je kyslíkový snímač napájen a zda dostává správné signální napětí z řídicího modulu (PCM).
Nejčastější chyby při diagnostice kódu P0134.
Častou chybou při diagnostice poruchového kódu P0134 je předpokládat, že je třeba vyměnit nejprve kyslíkový snímač, aniž by se zvážily další možnosti.
Někdy není problém v samotném kyslíkovém snímači a jeho funkci mohou bránit i jiné věci, například zapojení kyslíkového snímače. Před výměnou kyslíkového snímače zkontrolujte kabelový svazek a vyloučte příčinu.
Jak závažný je kód P0134?
Poruchový kód P0134 pravděpodobně nezabrání provozu vozidla, protože by mělo nastartovat a jet, ale řidiči mohou pociťovat nedostatek výkonu.
Jízda s chybovým kódem P0134 může způsobit poškození katalyzátoru, ale vyžaduje to dlouhou dobu. Nejvíce šokující na tomto poruchovém kódu je, že dochází k poklesu spotřeby paliva, takže vůz spaluje palivo vyšší rychlostí. Z tohoto důvodu je důležité, aby technik tento kód co nejdříve diagnostikoval a provedl potřebné opravy.
Jaké opravy mohou opravit kód P0134?
- Technik by měl k ověření kódu poruchy použít skener. Jakmile je poruchový kód ověřen, měl by být vymazán a měla by být provedena zkušební jízda. Pokud se kontrolka kontrolního motoru znovu objeví se stejným poruchovým kódem, proveďte kontrolu.
- Zkontrolujte, zda kabely a konektory nejsou poškozené. Pokud jsou kabely a konektory poškozené, opravte je nebo vyměňte. Resetujte chybový kód a proveďte zkušební jízdu.
- Pokud se kontrolka kontrolního motoru znovu rozsvítí a technik obdrží stejný kód, bude třeba vyměnit kyslíkový snímač.
- Pokud se po výměně kyslíkového snímače znovu objeví chybový kód P0134, zkontrolujte výfukové potrubí a pojistku topení, abyste vyloučili jejich možné poškození.
Další poznámky ke kódu P0134
Ve většině případů je nutné vyměnit samotný kyslíkový senzor za nový. Před výměnou kyslíkového snímače je však třeba vyloučit problém s kabeláží a konektory.
Po opravě nebo výměně kabeláže, konektorů nebo kyslíkového snímače je důležité resetovat chybový kód a otestovat vozidlo, zda se kód znovu neobjeví, než přejdete k dalšímu možnému problému.
Pokud se kód poruchy objeví i po kontrole kabelů a/nebo konektorů a výměně kyslíkového snímače, existuje několik méně pravděpodobných způsobů, jak kód získat. Některé vozy mají pojistku pro obvod ohřevu kyslíkového snímače a v tomto případě je možné, že pojistka vyhořela, i když to není běžné.
Je také možné, že je výfukové potrubí děravé nebo nadměrně zkorodované. Poslední a nejméně pravděpodobná možnost, že se tento kód zobrazí, je, že je vadný řídicí modul napájení (PCM) a je třeba jej vyměnit.