Schéma pojistek a relé – Iveco Turbo Daily II
Platí pro vozidla vyrobená v průběhu let:
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Relé a pojistková skříňka v prostoru pro cestující.
Nachází se na levé straně řidiče. Přístup se získá otevřením dveří.
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
1 | 5 | Levé přední obrysové světlo – Levé registrační světlo – Pravé zadní obrysové světlo – Přední a zadní pravé obrysové světlo – Přístrojová deska. |
2 | 5 | Rh přední obrysové světlo – Pravé osvětlení registrační značky – Levé zadní obrysové světlo – Levé přední a pravé zadní obrysové světlo. |
3 | 7,5 | Světlomety stočené doleva |
4 | 7,5 | Potkávací světlomety vpravo |
5 | 7,5 | Dálková světla vlevo |
6 | 7,5 | Semafor vpravo |
7 | 3 | Elektronický rychloměr nebo tachograf |
8 | 5 | Brzda – přístroj – výstražná závada |
9 | 10 | Mlhové světlomety |
10 | 3 | Zadní mlhová světla. |
11 | 5 | Vnitřní osvětlení (autobus) |
12 | 7,5 | Nepoužívá se |
13 | 10 | Nouzová světla |
14 | 5 | Ukazatele řízení na tahači nákladních automobilů |
15 | 3 | Vypněte motor |
16 | 7,5 | Zpětná světla (stopky) |
17 | 10 | Horn |
18 | 7,5 | Vnitřní osvětlení – zapalovač cigaret |
19 | 15 | Vyhřívaný filtr palivového oleje. |
20 | 10 | Stěrač čelního skla – čerpadlo ostřikovače čelního skla |
21 | 15 | Elektrické topení – Elektromagnetický ventilátor. |
22 | 7,5 | Osvětlení tlačítka – blikající světlo |
23 | 25 | Elektrické okno – Elektromagnetický ventilátor |
24 | 10 | Tlačítko nouzového ovládání (sběrnice) |
25 | 20 | Klimatizace |
26 | 20 | Klimatizace |
27 | 25 | Klimatizace |
28 | 25 | Elektrický ohřívač |
29 | 40 | Řídicí jednotka Thermostart |
Relé
Relé | Popis |
E1 | Dálková světla (spínací kontakty) |
E2 | Dálková světla (bezkontaktní) |
E3 | Uživatelé odpojení v počáteční fázi (žádný kontakt) |
E 4 | Mlhová světla (spínací kontakty) |
E5 | Vyhřívaný filtr palivového oleje |
E6 | Nouzová řídicí jednotka |
E7 | Denní světla + mlhová světla |
E8 | Horn (bez kontaktu) |
E9 | Přerušovaný stěrač |
E10 | Blikající světlo (bez kontaktu) |
E11 | Dioda pro nouzový ovládací panel (s rozsvícenými světly během dne) |
E12 | Nepoužívá se |
E13 | Porucha brzdového systému (kontakt spínače) |
E14A | Nouzová řídicí jednotka (s rozsvícenými světly během dne) |
E14B | Nouzová řídicí jednotka (s rozsvícenými světly během dne) |
E15 | Zpětné signály – nouzové dobití |
C | Klimatizace |
Ne-= normálně otevřeno |
Pojistky a relé v motorovém prostoru
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
1 | 30 | Elektrohydraulický agregát |
2 | 20 | Elektronická řídicí jednotka (od kladného stavu baterie) |
3 | 20 | Elektronická řídicí jednotka (ochrana zámku a klíče) |
Kurýr | Popis |
a | Pouzdro ochranné diody obvodu |
b | Tlačítko optického indikátoru zapnutí |
C | Couvací světlo |
D | Bzučák (akustický indikátor) |