Mercedes-Benz R-Class (W251) (2005-2013) – Schéma pojistkových skříněk
Rok výroby: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Pojistka zapalovače (zásuvka) v Mercedesu R (W251) (2005-2013). Je pojistka 46 v pojistkové skříňce v zavazadlovém prostoru.
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru
do 31.05.2006
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
od 01.06.2006
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_814_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_814_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_814_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
Ne. | Popis | Ampéry [A] |
20 | Rušivý filtr pro rádiovou anténu;
Řídicí jednotka mikrofonní sady (do roku 2008); Systém hlasového ovládání (VCS) [SBS]); Řídicí jednotka (do roku 2008). |
5 |
21 | Řídicí jednotka CPR [HBF] | 5 |
22 | Řídicí jednotka systému Parktronic (PTS);
Stacionární ohřívač (STH); Rádiový přijímač dálkového ovládání (od roku 2009). |
5 |
23 | Přehrávač DVD (zadní zábavní systém);
Kompenzační zařízení E-net; Zadní ovládací jednotka zvuku (do roku 2008); Přenosný oddělovací bod CTEL (do roku 2008); Přenosná univerzální řídicí jednotka rozhraní CTEL (UPCI) [UHI]) (do roku 2008); Ovládací, zobrazovací a řídicí modul COMAND (od roku 2009). |
10 |
24 | Nouzové napětí reverzibilní pravé přední navíjecí zařízení | 40 |
25 | do roku 2008..:
Rádio; Rádio a navigační jednotka; Příkazový provoz, displej a řídicí jednotka. |
15 |
od roku 2009:
Rádio; Rádio a navigační jednotka; Příkazový provoz, displej a řídicí jednotka. |
20 | |
26 | Ovládací jednotka pravých předních dveří | 25 |
27 | Relé komfortního nastavení sedadla spolujezdce (do roku 2008);
Ovládací jednotka nastavení předních sedadel Sedadlo spolujezdce s pamětí. |
30 |
28 | Relé pro nastavení pohodlí sedadla
Řidič (do roku 2008); Ovládací jednotka nastavení předních sedadel Na straně řidiče s pamětí. |
30 |
29 | Levý přední reverzibilní navíječ nouzového napětí | 40 |
30 | do roku 2008..:
Platí pro 156 motorů: Levý regulátor palivového čerpadla; Řídicí jednotka palivového čerpadla vpravo; z roku 2009 ..: Řídicí jednotka palivového systému. |
40 |
31 | HS [SIH]ovládání ventilace sedadel a vyhřívání volantu | 10 |
32 | AIRmatic s řídicí jednotkou ADS;
Řídicí jednotka pro systém regulace výšky hladiny na zadní nápravě. |
15 |
33 | Řídicí jednotka Keyless Go | 25 |
34 | Ovládací jednotka levých předních dveří | 25 |
35 | Zesilovač zvukového systému;
Zesilovač subwooferu (od roku 2009). |
30 |
36 | do roku 2008
Řídicí jednotka systému tísňového volání. |
5 |
do roku 2008..:
Japonská verze : Bod oddělení napětí VICS + ETC; z roku 2009 ..: Řídicí jednotka systému tísňového volání. |
10 | |
37 | Napájecí modul reverzní komory
(od 01.06.2006); Řídicí jednotka couvací kamery (od 1.6.2006, japonská verze). |
5 |
38 | Řídicí jednotka zvukové brány (do roku 2008);
Digitální TV tuner Kombinovaný TV tuner (analogové/digitální). |
10 |
39 | do roku 2008:
Řídicí jednotka SDAR (americká verze); Kontrola tlaku v pneumatikách (TPM) [RDK]; Od roku 2009: Kontrola tlaku v pneumatikách (TPM) [RDK]; Řídicí jednotka; Tuner s vysokým rozlišením; Řídicí jednotka digitálního zvukového vysílání; Oddělení vnějších navigačních bodů. |
7,5 |
40 | do roku 2008
Řídicí jednotka zavírání zadních dveří |
40 |
od roku 2009:
Řídicí jednotka zavírání zadních dveří |
30 | |
41 | Závěsná řídicí jednotka ovládacího panelu | 25 |
42 | Závěsná řídicí jednotka ovládacího panelu | 25 |
43 | Do 31.05.2006:
Motor stěračů zadních dveří Levá zásuvka třetí řady sedadel Zvedání sedadla vpravo u třetí řady sedadel z roku 2009 ..: Platí pro motory 272, 273, 276: Řídicí jednotka palivového systému; Platí pro motor 642.872: Správná řídicí jednotka palivového systému. |
20 |
44 | Do 31.05.2006:
Levé sedadlo ve druhé řadě; Druhá řada sedadel vpravo; z roku 2009 ..: Americká verze: Přední vnitřní zásuvka; Zásuvka 115 V. |
20 |
45 | do roku 2008 ..:
Připojovací skříňka zavazadlového prostoru do 31.05.2006 ..: Přední vnitřní zásuvka; od 01.06.2006 ..: Sedí na levém sedadle ve druhé řadě; Pravá zásuvka sedadla druhé řady; z roku 2009 ..: Drážka vpravo od sedadla druhé řady; Startovací zásuvka. |
20 |
46 | Přední zapalovač cigaret s osvětlením popelníku | 15 |
47 | od roku 2009..:
Osvětlené obložení levého prahu předních dveří; Osvětlené pravé prahové dveře. |
10 |
48 | od roku 2009..:
Platí pro motor 642.870: Relé přívodu AdBlue ® |
5 |
49 | Cívka antény vpravo (do roku 2008);
Vyhřívané zadní okno. |
30 |
50 | do roku 2008
Motor stěračů zadních dveří |
10 |
od roku 2009:
Motor stěračů zadních dveří |
15 | |
51 | Uzavírací ventil filtru s aktivním uhlím | 5 |
52 | do 30.6.09:
Levý přední reverzibilní navíječ nouzového napětí; Nouzové reverzibilní nouzové navíjení napětí vpředu vpravo. |
5 |
53 | AIRmatic s řídicí jednotkou ADS;
Řídicí jednotka pro systém regulace výšky hladiny na zadní nápravě; do roku 2008..: Platí pro 156 motorů: Levá řídicí jednotka palivového čerpadla; Pravá řídicí jednotka palivového čerpadla. z roku 2009 ..: Platí pro motory 272, 273, 276: Řídicí jednotka palivového systému; Platí pro motor 642.872: Správná řídicí jednotka palivového systému. |
5 |
54 | Přední řídicí jednotka SAM
Řídicí jednotka rozsahu Světlomety (bi-xenonové světlomety). |
5 |
55 | Otočný spínač světla;
Sdružený přístroj. |
7,5 |
56 | do roku 2008 ..:
Konektor datového spojení; z roku 2009 ..: Platí pro motor 642.870: Řídicí jednotka AdBlue ®. |
5 |
57 | do roku 2008 ..:
Palivové čerpadlo se snímačem hladiny paliva; z roku 2009 ..: Platí pro motor 642.870: Palivové čerpadlo. |
20 |
58 | Konektor datového spojení;
Centrální řídicí jednotka brány. |
7,5 |
59 | Solenoid opěrky hlavy řidiče NECK-PRO;
Solenoid NECK-PRO pro opěrku hlavy spolujezdce. |
7,5 |
60 | do roku 2008 ..:
Osvětlení úložného prostoru s vypínačem; Zadní řídicí jednotka SAM; Pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru; Oddělovací bod CTEL VICS + ETC; Bod oddělení napájecího napětí (japonská verze); Řídicí jednotka systému tísňového volání; z roku 2009 ..: Osvětlení přihrádky na rukavice s přepínačem; Pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru; Zadní řídicí jednotka SAM; Oddělovací bod mobilního telefonu; Bod oddělení výkonu VICS + ETC (japonská verze); Pneumatická pumpa na sedadlo s více konturami; Vnější navigační oddělovací bod; Řídicí jednotka systému tísňového volání; Interiér zadního nárazníku Blind Spot Monitorování elektrických konektorů. |
5 |
61 | Řídicí jednotka bezpečnostních systémů;
Kontaktní lišta pravého předního sedadla. |
10 |
62 | Spínač nastavení sedadla spolujezdce;
Ovládací jednotka pro nastavování opěradla bederní opěrka spolujezdce. |
30 |
63 | Spínač nastavení sedadla řidiče;
Ovladač bederní opěrky řidiče. |
30 |
64 | – | – |
65 | – | – |
66 | od roku 2009:
Pneumatické víceúrovňové čerpadlo sedadla |
30 |
67 | Motor zadního ventilátoru klimatizace | 25 |
68 | do roku 2008 ..:
Vyhřívaná zadní sedadla; z roku 2009 ..: Ovládání vyhřívání sedadel, ventilace sedadel a vyhřívání volantu. |
25 |
69 | – | 30 |
70 | Zásuvka pro připojení přívěsu (13kolíková);
Zásuvka pro připojení přívěsu (7pólová) (americká verze). |
20 |
71 | Americká verze:
Oddělovací bod elektrického ovládání brzdy. |
30 |
72 | Zásuvka pro závěs přívěsu (13kolíková) | 15 |
Relé | ||
K | do 31.5.2006:
Svorka 15R výstupního relé, při vypnutém napájení; od 1.6.2006: Relé, zásuvkový obvod 15R (s vypnutým vypínačem) (napájení elektrického nastavení sedadla). |
|
L | Terminál 30X | |
M | Relé vyhřívaného zadního okna | |
N | Reléový obvod 15/koncovka 87FW | |
O | Relé palivového čerpadla | |
P | Relé zadního stěrače | |
R | R 15R relé obvodu | |
S | Náhradní 1 (měnič) (napájení z přední zásuvky) | |
T | od 1.6.2006:
Náhradní 2 (normálně otevřený kontakt) (napájení středové a zadní zásuvky) |
|
U | od 01.06.2006
Svorka relé přívěsu 30 |
|
V | od 01.06.2006
Rezervovat kurýr 2 |
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_382_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_382_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_382_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
Ne. | Popis | Ampéry [A] |
10 | Elektronický regulátor posilovacího ventilátoru | 10 |
11 | Sdružený přístroj | 5 |
12 | Řídicí a údržbová jednotka pro automatickou klimatizaci [KLA]; | 15 |
13 | Horní ovládací panel;
Modul sloupku řízení. |
5 |
14 | měnič CD (do roku 2008);
Řídicí jednotka EZS. |
7,5 |
15 | Řídicí jednotka elektronického rozhraní
Compass multimedia (od roku 2009). |
5 |
16 | – | – |
17 | – | – |
18 | – | – |
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_465_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_465_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_465_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
Ne. | Popis | Ampéry [A] |
100 | Motor stěračů | 30 |
101 | do roku 2008:
AAC s integrovaným pomocným ovládáním motor ventilátoru; Platí pro motory 113, 272: Řídicí ventil vyfukování; Platí pro motor 272: Kondenzátor pro potlačení rádiového rušení 1; Kondenzátor pro potlačení rádiového rušení 2; Válcová zapalovací cívka 1; Zapalovací cívka válce 2; Zapalovací cívka válce 3; Zapalovací cívka válce 4; Zapalovací cívka válce 5; Zapalovací cívka pro válec 6; Platí pro motor 642: Snímač O2 před řídicí jednotkou CAT CDI; z roku 2009 ..: Elektrický motor a sací ventilátor klimatizace S integrovaným ovládáním; Platí pro motor 272, 273: Foukající komutace; Připojovací pouzdro pro obvod 87 M1e; Platí s motorem 642: Řídicí jednotka CDI; Snímač O2 před CAT; Platí pro motor 642.870 / 872: Snímač O2 před CAT. |
15 |
102 | do roku 2008:
Platí pro motor 642: Recirkulační čerpadlo pro chladič převodového oleje; Platí pro 156 motorů: Oběhové čerpadlo chladicí kapaliny motoru; Od roku 2009: Platí pro motor 642, motor 642.870 do 31.7.10: Oběhové čerpadlo chladiče převodovky; Platí s motorem 276: Oběhové čerpadlo chladiče plnicího vzduchu. |
15 |
103 | do roku 2008 ..:
Platí pro motor 113: Řídicí jednotka ME-SFI [ME]; Válec 1 Vstřikovací ventil paliva; Válec 2 Vstřikovací ventil paliva; Válec 3 Vstřikovací ventil paliva; Válec 4 Vstřikovací ventil paliva; Válec 5 Vstřikovací ventil paliva; Válec 6 Vstřikovací ventil paliva; Ventil vstřikování paliva Válec 7; Ventil vstřikování paliva do válce 8; Platí pro motor 642: Řídicí jednotka CDI; Od roku 2009: Platí pro motory 642.950, 642.870 / 872: Řídicí jednotka CDI; Platí pro motor 272: Řídicí jednotka ME-SFI [ME]; Platí s motorem 276: ME -SFI [ME] řídicí jednotka; Konektor motoru/motorového prostoru. |
25 |
104 | do roku 2008 ..:
Platí pro motor 113: Levý snímač O2 nad TWC [KAT]; Snímač kyslíku O2 přímo před katalyzátorem; Snímač O2 vlevo za katalyzátorem TWC [KAT]; Snímač O2 hned za ventilem TC [KAT]; Variabilní přepínací ventil sacího potrubí; Snímač podtlaku EGR; Přepínací ventil vzduchového čerpadla; Platí pro motor 272: Uzavírací ventil topného systému; Spínací klapka sacího potrubí; Přepínací ventil vzduchového čerpadla; Termostatický ventil se třemi disky; Regulace tlaku na ventilu systémového čerpadla posilovač řízení; Platí pro motor 642: Hmotnost vzduchu se snímačem proudění horkého vzduchu; Horká fólie snímače hmotnostního průtoku vzduchu vpravo; Motor pro řezání vstupního hrdla; Výstupní fáze ve světelném čase; Topné těleso větracího potrubí; Regulační ventil tlaku čerpadla posilovače řízení; Levý regulátor recirkulace výfukových plynů; Regulátor přítlaku; z roku 2009 ..: Platí pro motor 272, 273: Spojovací pouzdro, obvod 87 M2e; Platí pro motor 642.950: 87 pouzdro konektoru obvodu; Platí pro motor 642.870 / 872: Připojovací pouzdro pro obvod 87D2. |
15 |
105 | do roku 2008 ..:
Platí pro motor 113: Řídicí jednotka ME; Kondenzátor pro potlačení rádiového rušení 1; Kondenzátor pro potlačení rádiového rušení 2; Válcová zapalovací cívka 1; Zapalovací cívka válce 2; Zapalovací cívka válce 3; Zapalovací cívka pro válec 4; Zapalovací cívka pro válec 5; Zapalovací cívka pro válec 6; Zapalovací cívka válce 7; Válcová zapalovací cívka 8; Vztahuje se na motor 272: řídicí jednotka ME; Horká fólie snímače hmotnostního průtoku vzduchu; Hallův snímač pro klikový hřídel levého sacího ventilu; Vačkový hřídel pravého sacího ventilu; Hallův snímač Levý vačkový hřídel; Hallův snímač pravého výfukového hřídele; Levý elektromagnetický ventil s Hallovým snímačem Sací vačkový hřídel; Sací elektromagnet pravého vačkového hřídele; Elektromagnetické ovládání výfukového ventilu pravého vačkového hřídele; Pravý elektromagnetický ventil vačkového hřídele válce 1; Ventil vstřikování paliva; Ventil vstřikování paliva do válce 2; Ventil vstřikování paliva do válce 3; Ventil vstřikování paliva válce 4; Ventil vstřikování paliva válce 5; Válec 6 Vstřikovací ventil paliva; Platí pro motor 642: Řídicí jednotka CDI; Od roku 2009: Platí pro motor 272, 273: Řídicí jednotka ME-SFI [ME]; Obvod 87 Připojovací pouzdro M1i; Platí s motorem 276: Konektor motoru/motorového prostoru; Platí pro motor 642.950: Řídicí jednotka CDI 1.0 PK; Konektor motorového prostoru/vnitřního prostoru; Platí pro motor 642.870 / 872: Řídicí jednotka CDI; Konektor motorového prostoru/vnitřního prostoru 87 pouzdro konektoru obvodu. |
15 |
106 | – | – |
107 | Platí pro motory 113, 272, 273:
Elektrické vzduchové čerpadlo. |
40 |
108 | Kompresor AIRmatic | 40 |
109 | Řídicí jednotka ESP | 25 |
110 | Výstražný maják s přídavnou baterií;
Poplachová siréna. |
10 |
111 | Inteligentní servomodul pro DIRECT SELECT | 30 |
112 | Levé přední světlo;
Přední světlo vpravo. |
7,5 |
113 | Levý roh;
Pravý roh. |
15 |
114 | do roku 2008..:
Přední řídicí jednotka SAM; Platí pro motor 272: Řídicí jednotka ME; z roku 2009 ..: Přední řídicí jednotka SAM. |
5 |
115 | Řídicí jednotka ESP | 5 |
116 | Elektrická řídicí jednotka (VGS) | 7,5 |
117 | Oblastní řídicí jednotka (DTR) | 7,5 |
118 | Platí pro motory 272, 273, 276:
Řídicí jednotka ME; Platí pro motor 642: Řídicí jednotka CDI. |
5 |
119 | Platí pro motor 642.870 / 872:
Řídicí jednotka CDI |
5 |
120 | do roku 2008:
Platí pro motor 113, 272: Řídicí jednotka ME; Platí pro motor 642: Řídicí jednotka CDI; Od roku 2009: Platí pro motory 272, 273, 276: Obvod motoru 87; Relé ME-SFI [ME]; Platí pro motor 642: Relé obvodu motoru 87. |
10 |
121 | Ohřívač STH | 20 |
122 | Platí pro motory 113, 272, 273, 276, 642:
Startér. |
25 |
123 | Platí pro vznětový motor od 1.9.08:
Senzor kondenzace palivového filtru s topným tělesem. |
20 |
124 | od roku 2009 :
Elektrohydraulický posilovač řízení. |
7,5 |
125 | – | – |
Relé | ||
A | Fáze stěračů 1 a 2 | |
B | Zapnuté stěrače čelního skla. ZAPNUTO / VYPNUTO | |
C | Platí pro motor 642:
Přídavné oběhové čerpadlo pro chlazení převodového oleje; Platí pro 156 motorů: Oběhové čerpadlo chladicí kapaliny motoru. |
|
D | Svorka motoru 87 | |
E | Vstřikovací čerpadlo sekundárního vzduchu | |
F | Horn | |
G | Kompresor vzduchového odpružení | |
H | Obvod 15 | |
I | Startér |
Předpojistková skříňka v prostoru pro baterii
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_874_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_874_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_874_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
Ne. | Popis | Ampéry [A] |
78 | Dieselový motor:
řídicí jednotka podpory vytápění. |
150 |
79 | Zadní řídicí jednotka SAM | 60 |
80 | Zadní řídicí jednotka SAM | 60 |
81 | od roku 2009:
Platí pro motor 642.870: Relé přívodu AdBlue ®; Platí s motorem 276: Pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru. |
40 |
82 | do roku 2008
Pojistka zátěžového prostoru i Reléová skříňka |
150 |
od roku 2009:
Pojistka v zátěžovém prostoru i Reléová skříňka |
100 | |
83 | Americká verze:
Řídicí jednotka WSS (Weight Sensing System) |
5 |
84 | Řídicí jednotka zádržných systémů | 10 |
85 | od roku 2009:
Řídicí jednotka snímače DC/AC (zásuvka 115 V) |
25 |
86 | Pojistková skříňka v kokpitu | 30 |
87 | – | 30 |
88 | do roku 2008
Přední řídicí jednotka SAM |
70 |
od roku 2009:
Přední řídicí jednotka SAM |
40 | |
89 | Přední řídicí jednotka SAM | 70 |
90 | Přední řídicí jednotka SAM | 70 |
91 | Řídicí jednotka ventilátoru | 40 |
Přední předpona
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_731_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_731_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
![](https://schema-pojistek.com/wp-content/uploads/2023/01/1674263535_731_Mercedes-Benz-tridy-R-W251-2005-2013-pojistkova-skrinka.jpg)
Ne. | Popis | Ampéry [A] |
4 | – | – |
5 | V platnosti od 1.7.09:
Řídicí jednotka ESP |
40 |
6 | Platí do 30.6.09:
Řídicí jednotka ESP |
40 |
Účinnost od 1.7.09:
Elektrohydraulický posilovač řízení |
100 | |
7 | A100AC s integrovaným přídavným řízením motoru ventilátoru. | |
8 | Pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru. | 150 |