Mercedes-Benz CLS C218 (2010-2017) – Schéma pojistkových skříněk
Rok výroby: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Pojistka zapalovače (elektrická zásuvka) v Mercedesu CLS C218 (2010-2017). Je pojistka 9 v pojistkové skříňce v motorovém prostoru.
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
| Ne. | Ampéry [A] | Popis |
| 1 | 25 | Elektronická řídicí jednotka
program stability; Prémiová elektronická řídicí jednotka program stabilizace jízdních pruhů; Motor dmychadla Řídicí jednotka dmychadla. |
| 2 | 30 | Ovládací jednotka levých předních dveří |
| 3 | 30 | Ovládací jednotka pravých předních dveří |
| 4 | 20 | Motor 157:
Řídicí jednotka palivového systému. |
| 5 | 7,5 | Sada indikátorů;
Zadní řídicí jednotka SAM s pojistkou a reléový modul; Externí spínač světla. |
| 6 | 10 | Platí pro vznětový motor:
Řídicí jednotka CDI. |
| Platí pro benzínový motor:
Řídicí jednotka ME-SFI. |
||
| 7 | 20 | Startovací relé 50 |
| 8 | 7,5 | Přídavná řídicí jednotka zádržného systému |
| 9 | 15 | Zásuvka na středové konzole |
| 10 | 30 | Motor stěračů |
| 30 | Spíná se pomocí topného relé
Parkovací poloha stěrače čelního skla; Vyhřívání parkovací polohy stěračů. |
|
| 11 | 7,5 | Zobrazení;
Zvuk / příručka; Ovládací panel Audio/COMAND. |
| 12 | 7,5 | Automatická klimatizace a řídicí jednotka;
Horní ovládací panel; Tlačítko režimu automatického přenosu; Skupina tlačítek pro zavěšení. |
| 13 | 7,5 | Modul ovládání trubky řízení;
Multifunkční fotoaparát; Multifunkční stereofonní kamera. |
| 14 | 7,5 | Elektronická řídicí jednotka
program stability; Elektronická řídicí jednotka program stability pojistného. |
| 15 | 7,5 | Přídavná řídicí jednotka zádržného systému |
| 16 | 5 | Motor 157:
ROZHRANÍ PRO PŘÍMOU VOLBU |
| 17 | 30 | Elektricky ovládaná skleněná střecha s možností sklápění a posouvání;
Ovládací panel. |
| 18 | 7,5 | Analogové hodiny;
Rezervujte si kurýra. |
| 19 | 20 | Elektronická řídicí jednotka blokování zapalování |
| 20 | 40 | Elektronická řídicí jednotka
program stability; Elektronická řídicí jednotka program stability pojistného. |
| 21 | 7,5 | Spínač brzdových světel;
Spínač osvětlení přihrádky na rukavice; Rozpoznání obsazenosti sedadla spolujezdce a řídicí jednotka detekčního systému Hmoty ACSR (WSS). |
| 22 | 15 | Motor ventilátoru pro spalovací motor a
Klimatizace s integrovaným ovládáním; Platí pro vznětový motor: Řídicí jednotka CDI; Spojovací pouzdro, obvod 87; Platí pro benzínový motor: Řídicí jednotka ME-SFI; Připojovací pouzdro, obvod 87 M2e; Platí s motorem 276: pohon žaluzie chladiče. |
| 23 | 20 | Platí pro benzinový motor:
Spojovací pouzdro, obvod 87 M1i; Platí pro vznětový motor: Řídicí jednotka CDI; Spojovací pouzdro, obvod 87. |
| 24 | 15 | Platí pro vznětový motor:
pouzdro konektoru, obvod 87; Motor 157, 276, 278: Spojovací pouzdro, obvod 87 M1e. |
| 25 | 15 | Platí pro vznětový motor:
Snímač kyslíku před katalyzátorem. |
| Platí pro benzínový motor:
Řídicí jednotka ME-SFI. |
||
| 26 | 20 | Rádio;
Rádio se systémem autopilota; Řídicí jednotka COMAND. |
| 27 | 7,5 | Platí pro benzínový motor:
Řídicí jednotka ME-SFI. |
| 7,5 | Platí pro vznětový motor:
Řídicí jednotka CDI; Elektronická řídicí jednotka blokování zapalování. |
|
| 28 | 7,5 | Sdružený přístroj |
| 29 | 10 | Sestava pravého předního světla |
| 30 | 10 | Sestava levé přední svítilny |
| 31A | 15 | Spíná se pomocí relé klaksonu:
Levý a pravý roh. |
| 31B | 15 | Spíná se pomocí relé klaksonu:
Levý a pravý roh. |
| 32 | – | Relé vstřikování sekundárního vzduchu |
| 33 | 10 | Plně integrovaná řídicí jednotka převodovky |
| 34 | 7,5 | Řídicí jednotka palivového systému |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Řídicí jednotka pro podporu nočního vidění;
Řídicí jednotka DISTRONIC. |
| Relé |
||
| J | Reléový obvod 15 | |
| K | Svorkové relé 15R | |
| L | Ohřev parkovacích automatů | |
| M | Startovací relé 50 | |
| N | Obvod motoru 87 Relé | |
| O | Relé houkačky | |
| P. | – | |
| Q | Kurýr pro rezervace | |
| R | Relé podvozkového obvodu 87 | |
Pojistková skříňka startéru
| Ne. | Ampéry [A] | Popis |
| 37 | 7,5 | Elektromagnetická opěrka hlavy NECK-PRO na sedadle řidiče;
Solenoid opěrky hlavy NECK-PRO pro přední sedadlo spolujezdce. |
| 38 | 15 | Brzdový systém:
Připojeno přes relé zadního stěrače; Motor zadních stěračů. |
| 39 | 30 | Platí pro vozidla s levostranným řízením:
Ovládání zadních dveří vlevo. Platí pro vozidla s řízením vpravo: Ovládací jednotka levých předních dveří. |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Platí pro vozidla s levostranným řízením:
Ovládací jednotka pravých předních dveří; Platí pro vozidla s řízením vpravo: Ovládací jednotka zadních dveří s pravostranným řízením. |
| 42 | 25 | Řídicí jednotka palivového systému |
| 43 | 7,5 | Platí do 31.08.2014:
Komunikační modul telematické služby (živé dopravní informace). Platí od 1.9.2014: Řídicí jednotka kontroly tlaku v pneumatikách. |
| 44 | 30 | Spínač nastavení sedadla spolujezdce |
| 45 | 30 | Spínač nastavení sedadla řidiče |
| 46 | 7,5 | Poplachová siréna (interní monitorování)
Ochranná a vnitřní monitorovací jednotka ochrana přívěsu (interní monitorování) Kupé: M1, AM, CL [ZV] a anténní zesilovač KEYLESS-GO Spoušťová brzda: Zesilovač antény zadního okna 1; Platí pro motory 157, 276 , 278 a americkou verzi: Relé oběhového čerpadla chladicí kapaliny. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Kupé:
Spíná se pomocí relé vyhřívání zadního okna: Vyhřívání zadního okna Brzdový systém: Spíná se přes relé vyhřívání zadního okna: Zesilovač antény zadního okna 1. |
| 50 | 50 | Nouzové napětí reverzibilní pravé přední navíjecí zařízení |
| 51 | 50 | Levý přední reverzibilní navíječ nouzového napětí |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 54 | 15 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Zásuvka přívěsu |
| 57 | 25 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 58 | 25 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 59 | 7,5 | Levý přední nárazník:
Snímač DISTRONIC (DTR); Pravý přední nárazník: Snímač DISTRONIC (DTR); Radarový snímač v levém zadním nárazníku (aktivní asistent pro sledování mrtvého úhlu); Pravý zadní radarový snímač (aktivní asistent pro sledování mrtvého úhlu); Inteligentní radarový senzor v levém zadním nárazníku (Asistent mrtvého úhlu); Inteligentní radarový senzor pro pravý zadní nárazník (Asistent mrtvého úhlu). |
| 60 | 7,5 | Pneumatické multikonturní čerpadlo se sedlem |
| 30 | Aktivní pneumatická pumpa s víceúrovňovým sedadlem | |
| 61 | 40 | Kupé:
Ovladač víka zavazadlového prostoru (KDS); Střelba: Ovladač zvedacích dveří. |
| 62 | 25 | Ovládací jednotka sedadla řidiče |
| 63 | 25 | Řídicí jednotka vyhřívání zadních sedadel |
| 64 | 25 | Ovládací jednotka sedadla spolujezdce |
| 65 | 7,5 | Do 31.05.2012:
Ovladač vyhřívání volantu; Od 01.06.2012: Řídicí jednotka modulu trubky řízení. |
| 66 | 7,5 | Motor zadního ventilátoru |
| 67 | 40 | Řídicí jednotka zesilovače zvukového systému |
| 68 | 15 | Řídicí jednotka AIRmatic |
| 69 | 25 | Zesilovač zadních basových reproduktorů |
| 70 | 5 | Řídicí jednotka monitoru tlaku v pneumatikách
Platí od 01.09.2014 s motorem 157, 276, 278: Relé oběhového čerpadla chladicí kapaliny. |
| 71 | 15 | Zásuvka uvnitř vozidla, vpředu |
| 72 | 15 | Zásuvka |
| 73 | 5 | Platí s motorem 157:
Řídicí jednotka režimu přenosu. Stacionární přijímač dálkového ovládání radiový ohřívač. |
| 74 | 15 | Řídicí jednotka KEYLESS-GO
Platí od 01.09.2014 ..: Levý přední světlomet; Sestava pravého světlometu. |
| 75 | 20 | Stacionární topná jednotka
Platí od 01.09.2014 ..: Levý přední světlomet; Přední reflektor vpravo, |
| 76 | 15 | Zásuvka na zadní středové konzole |
| 77 | 7,5 | Řídicí jednotka pro systém detekce hmotnosti (WSS);
Navigační procesor. |
| 78 | 7,5 | Řídicí jednotka multimediálního rozhraní |
| 79 | 5 | Řídicí jednotka pro videosystém a radarový senzor;
S účinností od 01.09.2014 s Balíček Driving Assistance Plus: Řídicí jednotka radarového senzoru; Řídicí jednotka brány podvozku. |
| 80 | 5 | Řídicí jednotka parkovacího systému |
| 81 | 5 | Anténní zesilovač/kompenzační jednotka systému mobilních telefonů;
Elektrický konektor pro mobilní telefony. |
| 82 | 7,5 | Regulátor ventilátoru levého předního sedadla;
Regulátor ventilátoru pravého předního sedadla. |
| 83 | 7,5 | Zpětný chod kamery;
Navigační procesor; Řídicí jednotka systému tísňového volání. |
| 84 | 5 | Ovladač zpětné kamery;
Modul reverzace výkonu reverzní komory; Kamera SDAR; Řídicí jednotka digitálního zvukového vysílání. |
| 85 | 7,5 | TV tuner (analogový/digitální);
Digitální TV tuner. |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Řídicí jednotka systému tísňového volání;
Platí do 31.08.2014 s motorem 157, 276, 278: Relé oběhového čerpadla chladicí kapaliny; Platnost do 31.05.2016 s živými dopravními informacemi nebo Systém tísňového volání eCall Europe: Komunikační modul telematických služeb; Platí od 01.06 .2016: Ovládací panel HERMES; Platí od 01.06.2016 s telefonováním Comfort a dálkovým ovládáním ovládání stacionárního ohřívače: Anténní spínač pro telefon a stacionární topení. |
| 88 | 15 | Inteligentní servomodul pro DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu;
Motor 157: Řídicí jednotka palivového systému. |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Řídicí jednotka KEYLESS-GO |
| Kurýr | ||
| A | Reléový obvod 15 | |
| B | Reléový obvod 15R (1) | |
| C | Relé vyhřívaného zadního okna | |
| D | Platí pro vznětový motor:
Relé palivového čerpadla |
|
| E | Výstřelová brzda:
Relé stěračů; Elektricky nastavitelná paměť předních sedadel: Relé nastavení sedadla. |
|
| F | Reléový obvod 15R (2) | |
Přední pojistková skříňka
Bez funkce ECO start/stop
ECO start/stop
| Ne. | Ampéry [A] | Popis |
| 150 | – | Funkce ECO start/stop:
Pyrofuse 150. |
| 151 | 60 | Řídicí jednotka elektrického posilovače řízení |
| 152 | 60 | Přední řídicí jednotka SAM s pojistkou a
reléový modul. |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Motor ventilátoru pro spalovací motor a klimatizaci
s integrovaným ovládáním (M4/7) |
| 155 | 150 | Platí pro vznětový motor:
PTC ohřívač. |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Přední řídicí jednotka SAM s pojistkou a
reléový modul. |
| 158 | 50 | Platí pro vozidla s levostranným řízením:
Regulátor ventilátoru; Platí pro vozidla s řízením vpravo bez systému DISTRONIC PLUS nebo bez motoru 157: Elektronická řídicí jednotka programu stability; Platí pro vozidla s pravostranným řízením s DISTRONIC PLUS nebo s motorem 157: Prémiová řídicí jednotka elektronického stabilizačního programu. |
| 159 | 50 | Platí pro vozidla s pravostranným řízením
bez systému DISTRONIC PLUS nebo bez motoru 157: Elektronická řídicí jednotka programu jízdní stability; Platí pro vozidla s pravostranným řízením s DISTRONIC PLUS nebo s motorem 157: Elektronická řídicí jednotka elektronického stabilizačního programu Premium. |
| 160 | 60 | Relé AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Přední řídicí jednotka SAM s pojistkou a
reléový modul. |
| 163 | 150 | Bez funkce ECO start/stop:
Zadní řídicí jednotka SAM s pojistkou a reléový modul |
| 164 | 100 | Žádný ECO start/stop:
Zadní řídicí jednotka SAM s pojistkou a Reléový modul |
Relé oběhového čerpadla chladicí kapaliny
Relé AERMATIC
Pojistkový panel přístrojové desky
| Popis | Ampéry [A] |
| Chrání spojení mezi pomocnou baterií a elektronickou řídicí jednotkou blokování zapalování a přední řídicí jednotkou SAM (pro motor 276 od 01.09.2014 nebo s motorem 274). | 5 |
Relé a přídavná pojistka baterie
| Ne. | Popis |
| F96 | Přídavná pojistka 30 v obvodu baterie |
| K114 | Přídavné bateriové relé s funkcí ECO start/stop |