Seat Altea Freetrack (2008) – schéma pojistek
Rok výroby: 2008
Pojistky v levé části palubní desky
| Číslo | Popis | Ampéry [A] |
| 1 | Prázdné stránky | |
| 2 | Prázdné stránky | |
| 3 | Prázdné stránky | |
| 4 | Prázdné stránky | |
| 5 | Prázdné stránky | |
| 6 | Prázdné stránky | |
| 7 | Prázdné stránky | |
| 8 | Prázdné stránky | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Vstup RSE (střešní obrazovka) | 10 |
| 11 | Prázdné stránky | |
| 12 | Levý xenonový světlomet | 10 |
| 13 | Řízení topení / ESP, spínač ASR / Zpětný chod / Předinstalace telefonu / Tomtom Navigator. | 5 |
| 14 | Přístrojová deska ABS / ESP / Motor / Světlomety / Přístrojová deska Přívěs / Spínač světel / Přístrojová deska / Přístrojová deska 4 × 4a) * | 10 |
| 15 | Deska pro nastavení světlometů / Vyhřívané stěrače / Kontrolky / Diagnostická deska. | 10 |
| 16 | Xenonové světlomety vpravo | 10 |
| 17 | Řízení motoru | 10 |
| 18 | Prázdné stránky | |
| 19 | Prázdné stránky | |
| 20 | Parkovací asistent / řadicí páka / spínač ESP | 10 |
| 21 | Kabelová řídicí jednotka | 7,5 |
| 22 | Objemový alarm / snímač houkačky | 5 |
| 23 | Diagnostika / dešťový senzor / spínač světel | 10 |
| 24 | Prázdné stránky | |
| 25 | Automatická převodovka s rozdělovací spojkou | 20 |
| 26 | Vakuové čerpadlo | 20 |
| 27 | Vstup RSE (střešní obrazovka) | 10 |
| 28 | Zapojení motoru zadního stěrače / přístrojové desky | 20 |
| 29 | Prázdné stránky | |
| 30 | Zapalovač / zásuvka | 20 |
| 31 | Prázdné stránky | |
| 32 | Prázdné stránky | |
| 33 | Ohřívač | 40 |
| 34 | Prázdné stránky | |
| 35 | Prázdné stránky | |
| 36 | Řízení motoru | 10 |
| 37 | Řízení motoru | 10 |
| 38 | Řízení motoru | 10 |
| 39 | Řídicí jednotka přívěsu (spojka) | 15 |
| 40 | Řídicí jednotka přívěsu (směrovky, brzdy a levá strana) | 20 |
| 41 | Řídicí jednotka přívěsu (mlhové světlo, zpětné světlo a pravá strana) | 20 |
| 42 | Prázdné stránky | |
| 43 | Počáteční instalace přívěsu | 40 |
| 44 | Vyhřívání zadního okna | 25 |
| 45 | Elektricky ovládaná okna (vpředu) | 30 |
| 46 | Zadní elektrická okna | 30 |
| 47 | Motor (palivový regulátor, benzínové relé) | 15 |
| 48 | Pohodlné ovládání | 20 |
| 49 | Řízení vytápění | 40 |
| 50 | Vyhřívaná sedadla | 30 |
| 51 | Otevírací střecha | 20 |
| 52 | Ostřikovače světlometů | 20 |
| 53 | Prázdné stránky | |
| 54 | Kabina (napájení taxametrů) | 5 |
| 55 | Prázdné stránky | |
| 56 | Kabina (napájení vysílače) | 15 |
| 57 | Prázdné stránky | |
| 58 | Centrální ovládání zámku | 30 |
| * Pro vozidla s pohonem všech kol. | ||
Pojistkový systém, motorový prostor, levá strana
| Číslo | Popis | Ampéry [A] |
| 1 | Čistírny | 30 |
| 2 | Sloupek řízení | 5 |
| 3 | Kabelová řídicí jednotka | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Převodovka AQ | 15 |
| 6 | Přístrojová deska | 5 |
| 7 | Prázdné stránky | |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefon / TomTom Navigator | 5 |
| 10 | Řízení motoru | 5 |
| Řízení motoru | 10 | |
| 11 | Prázdné stránky | |
| 12 | Elektronická řídicí jednotka | 5 |
| 13 | Napájení modulu vstřikování benzinu | 25 |
| Napájení modulu vstřikování nafty | 30 | |
| 14 | Cívka | 20 |
| 15 | Řízení motoru | 5 |
| Reléové čerpadlo | 10 | |
| 16 | Čerpadlo ABS | 30 |
| 17 | Horn | 15 |
| 18 | Prázdné stránky | |
| 19 | Pure | 30 |
| 20 | Prázdné stránky | |
| 21 | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Brzdový pedál, snímač rychlosti | 5 |
| 23 | Řízení motoru | 5 |
| Řízení motoru | 10 | |
| Řízení motoru | 15 | |
| 24 | ARF, výměnný ventil | 10 |
| 25 | Dostatečné osvětlení | 40 |
| 26 | Osvětlení vlevo | 40 |
| 27 | Řízení motoru | 40 |
| Řízení motoru | 50 | |
| 28 | Klíč zapalování | 40 |
| 29 | Elektricky ovládaná okna (přední a zadní) | 50 |
| Elektricky ovládaná okna (vpředu) | 30 | |
| 30 | Klíč zapalování | 40 |
Umístění v motorovém prostoru: boční skříňka
Pojistky
| Číslo | Popis | Ampéry [A] |
| B1 | Alternátor <140 W. | 150 |
| Alternátor> 140 W. | 200 | |
| C1 | Posilovač řízení | 80 |
| D1 | „30“ vícestaniční napájecí zdroj. Vnitřní pojistková skříň | 100 |
| E1 | Ventilátor> 500 W. | 80 |
| Ventilátor <500 W. | 50 | |
| F1 | PTC (elektrický doplňkový ohřev vzduchu) | 80 |
| G1 | PTC (elektrické doplňkové vytápění). | 40 |
| H1 | Centrální ovládací zámek |