Definice kódu P0175
P0175 Příliš bohatý systém (banka 2)
Co znamená P0175
P0175 indikuje, že řídicí modul motoru (ECM) detekuje příliš mnoho paliva a nedostatečné množství kyslíku v poměru palivo/vzduch (AFR). Tento kód se nastaví, když ECM nedokáže kompenzovat množství vzduchu nebo paliva potřebné k tomu, aby se poměr vzduchu a paliva vrátil na nastavené parametry.
U benzinových motorů je nejúčinnější a nejekonomičtější poměr vzduch/palivo 14,7:1, tedy 14,7 dílu vzduchu na 1 díl paliva. Tento poměr také zajišťuje maximální výkon při spalování.
Proces spalování je velmi jednoduchý, ale choulostivý. Ve většině vozidel jsou v motoru čtyři až osm spalovacích komor. Vzduch, benzin a jiskra zasáhnou spalovací komory a dojde k „výbuchu“ (známějšímu jako hoření). Jiskra se objeví v každé spalovací komoře nanosekundu poté, co se do ní dostane vzduch a palivo a zapálí se. V každé spalovací komoře je píst; každý píst je spalováním tlačen dolů rychlým tempem a v různé výšce.
Diferenciální časování každého pístu je určeno poměrem vzduchu a paliva a časováním motoru. Když je píst spuštěn, musí se před dalším spalovacím procesem vrátit do horní polohy pro regulaci. Píst je nucen pomalu se vracet na vrchol pokaždé, když některý z ostatních válců projde vlastním spalovacím procesem, protože jsou všechny spojeny s rotujícím soustrojím zvaným klikový hřídel. Je to téměř jako žonglování; v každém okamžiku jeden píst stoupá, druhý je nahoře a další klesá.
Pokud něco v tomto procesu selže, vnitřní součásti motoru budou pracovat intenzivněji a proti sobě, nebo motor nemusí běžet vůbec. V případě kódu P0175 pravděpodobně dochází ke zvýšení spotřeby paliva, protože ECM zjistila, že se spotřebovává příliš mnoho paliva.
Co je příčinou kódu P0175?
- Ucpaný, zanesený nebo netěsný vstřikovač paliva.
- Vadný regulátor paliva
- Vadný snímač vzduchu nebo znečištěná hmotnost vzduchu
- Vadný snímač teploty chladicí kapaliny
- Vadný termostat
- ECM je třeba přeprogramovat
- Poškozený nebo znečištěný kyslíkový senzor
- Únik vakua
- Problém se zásobováním palivem
- Nesprávný tlak paliva
Jaké jsou příznaky kódu P0175?
- Zvýšená spotřeba paliva
- saze nebo černé usazeniny ve výfukových plynech
- Osvětlení světel motoru
- Silný zápach z výfuku
Jak mechanik diagnostikuje kód P0175?
- Kontrola tlaku paliva
- Kontroluje, zda jsou omezeny vstřikovače paliva
- Kontroluje puls vstřikovače paliva
- Zkontrolujte, zda palivové potrubí není zahuštěné nebo prasklé.
- Kontroluje všechna vakuová vedení, zda nejsou prasklá a poškozená.
- Kontrola kyslíkových senzorů
- Používá skenovací nástroj ke snímání teploty motoru a následně porovnává výsledky s infračerveným teploměrem.
Nejčastější chyby při diagnostice kódu P0175
- Nekontrolovat teplotu motoru pomocí skenovacího nástroje a porovnávat ji s teploměrem
- Přesvědčení, že součástka je vadná, aniž by se to ověřilo pomocí testů.
Jak závažný je kód P0175?
- Příliš bohatý systém nutí katalyzátor filtrovat více nečistot, což zkracuje jeho životnost.
- Výsledné zvýšení spotřeby paliva může být velmi nákladné.
- Nedostatečný poměr vzduchu a paliva zatěžuje motor a zkracuje jeho životnost.
- Motor bude produkovat vyšší množství škodlivých látek.
Jaké opravy mohou opravit kód P0175?
- Výměna poškozeného nebo zničeného vakuového vedení
- Čištění nebo výměna kyslíkových senzorů
- Vyčistěte nebo vyměňte měřič hmotnostního průtoku vzduchu
- Přeprogramování ECM
- Výměna palivového čerpadla
- Výměna palivového filtru
- Výměna poškozeného nebo propíchnutého palivového potrubí
- Výměna poškozeného vstřikovače paliva
- Výměna ucpaného termostatu
- Výměna vadného snímače teploty chladicí kapaliny
Další poznámky ke kódu P0175
Důrazně doporučuji zkontrolovat, zda chladicí systém vozidla funguje správně. Pokud vozidlo pracuje při příliš nízké teplotě, motor vždy běží s bohatou spotřebou. Je to proto, že řídicí jednotka ECM je navržena tak, aby za studena běžela s bohatou spotřebou a pomohla tak rychlejšímu zahřátí motoru. Pokud je snímač teploty chladicí kapaliny vadný nebo je termostat otevřený, může se stát, že vozidlo nikdy nedosáhne teplé teploty, což způsobí, že bude vždy pracovat s vysokou spotřebou.