Renault Modus (2005-2012) – Schéma pojistkových skříněk
Rok výroby: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Pojistka zapalovače (zásuvka) v Renault Modus je pojistka F9 v pojistkové skříňce
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
F1 | 30 | UCH |
F2 | 15 | Přístrojová deska;
Řídicí jednotka klimatizace; Pojistková a reléová skříňka. |
F3 | – | – |
F4 | 15 | Hlavní elektromagnetický roh;
Diagnostická zásuvka; Kontrolní monitor autoškoly. |
F5 | 7,5 | UCH |
F6 | 25 | Motor zvedání okna řidiče;
Ovládání dětského zámku. |
F7 | 25 | Duální elektrické ovládání
čelní sklo řidiče. |
F8 | 10 | Počítač ABS;
elektronický stabilizační program Senzor shlukování. |
F9 | 10 | První řada zapalovačů |
F10 | 20 | Montáž ventilátoru v prostoru pro cestující 1 |
F11 | 20 | Montáž ventilátoru v prostoru pro cestující 1 |
F12 | 15 | Řídicí jednotka klimatizace;
Klimatizační panel; Rádio; Ovládání na volantu; Ovládací panel rádia; Obousměrné mycí čerpadlo; Panel s pojistkami napájení; Pojistková a reléová skříňka 2; Vyhřívané sedadlo řidiče; Vyhřívané sedadlo spolujezdce; Samohybná poplašná siréna. |
F13 | 10 | Pojistka prostoru pro cestující i
reléový box 2; Brzdový spínač. |
F14 | – | – |
F15 | 20 | Motor zadního stěrače |
F 16 | 7,5 | Vnější zrcátko řidiče;
Zrcátko na straně spolujezdce. |
F17 | 30 | UCH |
F18 | 15 | UCH;
Imobilizér motoru. |
F19 | 5 | Dešťový a světelný senzor;
Snímač ventilátoru v kabině. |
F20 | 10 | Přepínač přijímače;
Přístrojová deska; Rádio; Ovládací panel rádia; Elektrický spínač vnějších zpětných zrcátek; Samohybná poplašná siréna; Systém monitorování tlaku; Pneumatická centrální jednotka; |
DIODA | ||
F21 | – | Ovládání dětského zámku |
TRANSMISSION | ||
A | 50 | +Přídavný kanál |
Relé a pojistková skříňka spolujezdce 2
Tato jednotka je připevněna na příčce palubní desky pod airbagem spolujezdce.
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
Karta pojistek a relé (řada 3) | ||
F1 | 20 | Napájení relé zámku dveří řidiče a spolujezdce
(relé A na desce 1531, řádek 2) ve verzi s pravostranným řízením |
F2 | 20 | Vyhřívané sedadlo řidiče;
Vyhřívané sedadlo spolujezdce. |
F3 | 15 | Centrální střešní jednotka |
F4 | 25 | Dvojité napájecí relé
ovládání zadního okna řidiče (relé A na palubě 1531 linka 1). |
F5 | – | – |
F6 | – | – |
kurýr | ||
A | – | – |
Reléová karta (řádek 2) | ||
A | 20 | Centrální zamykání dveří řidiče a spolujezdce
(u verze s pravostranným řízením). |
B | 20 | Semafory |
C | – | – |
D | – | – |
Reléová deska (řada 1) | ||
A | 50 | Dvojité elektrické ovládání zadního okna řidiče |
B | 50 | Elektrické ovládání zadních oken na levé a pravé straně řidiče |
Reléová deska
Tato jednotka se nachází pod přístrojovou deskou vlevo od ventilátoru kabiny.
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
1067 | 35 | Přídavný ohřívač 1 |
1068 | 50 | Přístrojová deska;
Řídicí jednotka klimatizace; Pojistková a reléová skříňka. |
1069 | 50 | Přídavné topné těleso 3 (verze 1500 W) |
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
Tato jednotka se nachází v motorovém prostoru za levým světlometem.
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
100 | 25 | Počítač ABS nebo ESP |
101 | – | – |
102 | 10 | Semafory vpravo |
103 | 10 | Semafory vlevo |
104 | 10 | Světlo na pravé straně;
Pravé zadní světlo; Ovládání vyhřívání pravého sedadla; Elektronické tlačítko zapnutí/vypnutí programu stabilizace jízdních pruhů; Elektrické ovládání pravého zadního okna; Ovládací panel klimatizace; Ovládací panel klimatizace; Centrální spínač zámku dveří; Přepínač CD; Omezovač rychlosti zapnut/vypnut. |
105 | 10 | Levé boční světlo;
Levé zadní světlo; Ovládání vyhřívání levého sedadla; Osvětlení pravé registrační značky; Osvětlení levé registrační značky; První řada zapalovačů; Nastavení výšky světlometů; Elektrické ovládání levého zadního okna; Rádio; Upevnění řadicí páky; Kontrola trakce. |
106 | 15 | Ovládání vzoru řazení;
UPC; Relé pomocného topení; Diagnostická zásuvka posilovače řízení; Upevnění řadicí páky; Sada hands-free; Rádiová ústředna; Kontrola monitoru v autoškole; Kontrola tlaku v pneumatikách; Výbojky centrální jednotky |
107 | 20 | Motor stěračů |
108 | 15 | Motor pro nastavení pravého světlometu |
109 | 15 | Motor pro seřízení levého světlometu |
300 | 10 | Spojka kompresoru klimatizace |
301 | – | – |
302 | 25 | Elektromagnetický ventil startéru |
303 | 20 | +Chráněné automatické napájení baterií
spojkový počítač |
304 | – | – |
305 | 15 | Vyhřívané zadní okno |
306 | 15 | Relé napájení ostřikovačů světlometů
(relé A a B na palubě 777) |
307 | 5 | +Automatická převodovka
Při zapnutém zapalování. |
308 | – | – |
309 | 10 | Zpětná světla |
310 | 20 | Přívod zapalovací cívky |
311 | 20 | +Zabezpečení napájení baterie
vstřikovací počítač |
312 | 10 | +Airag a předpínač
Po zapnutí zapalování. |
313 | 10 | +Vstřikování počítače při zapnutém zapalování |
314 | 20 | Přední mlhová světla vlevo a vpravo |
Relé | ||
1 | – | Vyhřívané zadní okno |
2 | – | Blokátor vstřikování |
3 | – | Ponorné nosníky |
4 | – | Světlomety |
5 | – | Startér |
6 | – | – |
7 | – | Vysokorychlostní ventilátor chlazení motoru |
8 | – | Nízkootáčkový ventilátor chlazení motoru |
9 | – | + Dodávka po zapálení |
Pozitivní baterie chráněna
Toto zařízení se nachází na kladném pólu baterie.
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
Hlavní pojistka (značka 1) | ||
– | 350 | Pojistkové vstupy F2 až F8 napájejí desku
pojistky napájecího zdroje; Startér; Alternátor; Napájení pro pojistky označené 2 a 3 v části jednotka chráněná baterií |
Pojistka označená 2 (MODRÝ konektor) | ||
A | 70 | Pojistky F17 a F18 zajišťují pojistku a
reléový modul v prostoru pro cestující; UPC. |
B | 60 | Elektrický posilovač řízení |
Pojistka označená 3 (ZELENÝ konektor) | ||
A | 70 | Pojistkové vstupy F1, F3, F5 napájení a
relé příslušenství v pojistkovém modulu a relé v prostoru pro cestující. |
B | 60 | UPC |
Napájecí pojistková deska
Toto zařízení se nachází v přední části zásuvky na baterie. Přiřazení pojistek a relé (podle úrovně zařízení).
Číslo | Ampéry [A] | Popis |
F1 | 30 | Napájecí relé pro centrální vstřikovací jednotku
na motoru K9K nebo 764 (relé R5 ve volitelné reléové jednotce) |
F2 | 30 | Relé elektrického sekvenčního převodového čerpadla
Převodovka motoru D4F se sekvenční převodovkou; Předehřev motorů K9K. |
F3 | 30 | Montáž ventilátoru klimatizace a chladiče v
Motory K9K a D4F se sekvenční převodovkou. |
F4 | 30 | Montáž ventilátoru klimatizace a chladiče na motory
K4M/K4J/D4F s manuální převodovkou; Relé elektrického sekvenčního převodového čerpadla Převodovky v motorech K9K se sekvenčními převodovkami. |
F5 | 50 | Napájení pojistek F12 –
Pojistky F1, F2, F3, F4 vstupní napájení pojistky v prostoru pro cestující i reléový box 2. |
F6 | 80 | Přídavné vyhřívání prostoru pro cestující |
F7 | 60 | Přídavné vyhřívání prostoru pro cestující |
F8 | 50 | Počítač ABS |
F9 | – | – |
F10 | – | – |
F11 | – | – |
F12 | 10 | Relé napájení levého světlometu
ve verzi s výbojkou. |
Relé | ||
ZA | 20 | Čerpadlo ostřikovače světlometů |
b | 20 | Relé čerpadla ostřikovačů světlometů |
pro | 20 | Levé světlomety u verze s výbojkou |
Volitelná reléová karta
Toto zařízení je připevněno na přední straně zásuvky pro baterii na straně motoru.
Ne. | Ampéry [A] | Popis |
R1 | – | – |
R2 | – | – |
R3 | – | – |
R4 | 50 | Elektrické čerpadlo se sekvenční převodovkou |
R5 | 50 | Centrální vstřikovací jednotka motoru K9K 764 |