Abarth 500 (2008-2016) – Schéma pojistkových skříněk
Abarth 500 patří do segmentu A (tzv. „hot hatch“), a to díky svým rozměrům. Jedná se samozřejmě o sportovní verzi Fiatu 500. Jedná se o druhý vůz, který byl vyroben po obnovení značky. Abarth 500 se vyrábí od roku 2008. Zajímavostí je, že vůz se vyrábí v továrně Fiatu v Tychách. Abarth 500 se vyrábí v několika různých verzích.
Rok výroby: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Pojistka zapalovače (zásuvka) v Abarth 500 (2008-2016) Je pojistka F85 (relé T51) v pojistkové skříňce v motorovém prostoru.
Pojistková skříňka v přístrojové desce
| Popis | Ne. | Ampéry [A] |
| Dodávka pravého střemhlavého paprsku | F12 | 7,5 |
| Dodávka pro levé a pravé potkávací světlo a
Ovládání směrových světlometů |
F13 | 7,5 |
| Spínač jednotky vačkového hřídele
Obtok motorového prostoru |
F31 | 5 |
| Světla pro přední a zadní střešní světla;
Dveře a startovací světla. |
F32 | 7,5 |
| Diagnostická zásuvka;
Autorádio; Klimatizace; EOBD. |
F36 | 10 |
| Spínač brzdových světel;
Uzel na přístrojové desce. |
F37 | 5 |
| Centrální zamykání dveří | F38 | 20 |
| Čerpadlo čelního skla a ostřikovač zadního skla | F43 | 15 |
| Elektricky ovládané okno na straně řidiče | F47 | 20 |
| Elektricky ovládané okno na straně spolujezdce | F48 | 20 |
| Spínače osvětlení, elektrická zrcadla | F49 | 5 |
| Uzel airbagu | F50 | 7,5 |
| Přepínač autorádia;
Konvergence; Klimatizace; Stopky; Spojka. |
F51 | 7,5 |
| Uzel přístrojové desky | F53 | 5 |
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
| Popis | Ne. | Ampéry [A] |
| Ventilátor klimatizace | F08 | 30 |
| Rezervace | F09 | 15 |
| Bzučáky | F10 | 15 |
| Řídicí systém motoru
(sekundární zatížení). |
F11 | 10 |
| Hlavní světlomety | F14 | 15 |
| Střešní motor | F15 | 20 |
| +15 Řídicí jednotka motoru,
Cívka relé T20 |
F 16 | 7,5 |
| Řídicí jednotka motoru | F17 | 10 |
| Rezervace | F18 | 7,5 |
| Řídicí jednotka motoru,
Cívka relé T09 |
F18 | 7,5 |
| Kompresor pro klimatizaci | F19 | 7,5 |
| Vyhřívané zadní okno;
Odstraňovač zrcadel. |
F20 | 30 |
| Palivové čerpadlo | F21 | 15 |
| Zapalovací cívka | F22 | 15 |
| Řídicí jednotka motoru | F22 | 20 |
| Brzdový systém
(řídicí jednotka, ventily) |
F23 | 20 |
| +15 Brzdový systém,
elektrický pohon, snímač vychýlení. |
F24 | 7,5 |
| Mlhové světlomety | F30 | 15 |
| Rezervace | F84 | 10 |
| Přední zásuvka
Zapalovač. |
F85 | 15 |
| +15 pro lehkou reverzaci,
cívky relé T02, T05, T14 a T19 |
F87 | 7,5 |
| Popis | Kurýr | Ampéry [A] |
| Světlomety | T02 | 20 |
| Bzučáky | T03 | 20 |
| Kompresor pro klimatizaci | T05 | 20 |
| Jednorychlostní ventilátor chlazení motoru;
Nízkootáčkový ventilátor chlazení motoru. |
T06 | 30 |
| Vysokorychlostní ventilátor chlazení motoru | T07 | 50 |
| Ventilátor klimatizace | T08 | 30 |
| Řídicí systém motoru
(hlavní relé). |
T09 | 30 |
| Rezervace | T10 | 20 |
| Mlhové světlomety | T14 | 20 |
| Palivové čerpadlo | T17 | 30 |
| Odpařování | T19 | 30 |
| Rezervace | T20 | 30 |
| Rezervace | T30 | 50 |
| Přední zásuvka;
Zapalovač. |
T51 | 30 |
