Definice kódu P0008
Kód P0008 se týká mechanického časování motoru.
Může být také doprovázen kódy: P0009, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019 a mnoha dalšími.
Co znamená P0008
P0008 je obecný kód OBD-II, který označuje problém s řídicím modulem motoru (ECM), který detekuje změny mechanické regulace mezi klikovým hřídelem a klikovým hřídelem banky 1.
ECM pomocí snímačů zjišťuje polohu klikového a vačkového hřídele (hřídelů). Na základě signálů z těchto snímačů řídí ECM zapalování a časování paliva při různých otáčkách a zatíženích. Kód způsobí rozsvícení kontrolky Check Engine a případné snížení výkonu motoru.
Jaká je příčina kódu P0008?
Kód Engine Position System Performance Bank 1 může mít několik příčin:
- Nesynchronizované časování motoru
- Opotřebované součásti ventilového rozvodu (řetězy, řetězová kola, vodítka).
- Závady snímače klikového nebo vačkového hřídele
- Poškození kabelu
- Zastaralý software ECM
- Interní porucha ECM
Jaké jsou příznaky kódu P0008?
Kód P0008 způsobí rozsvícení kontrolky Check Engine na přístrojové desce / palubní desce. To pravděpodobně ovlivní:
- Kvalita volnoběhu motoru
- Úspora paliva
- Celková účinnost motoru
Jak mechanik diagnostikuje kód P0008?
P0008 se správně diagnostikuje pomocí pokročilého skenovacího nástroje schopného číst senzory a tovární kódy (nikoliv jen pomocí nástroje z místního obchodu s autodíly). Kvalifikovaný technik může přečíst údaje ze snímacího nástroje a určit, kdy a kde se problém vyskytl nebo zda stále existuje. Může vyjmout kód z ECM a provést zkušební jízdu a sledovat údaje ze skenovacího nástroje, zda se závada vrací nebo se vyskytuje přerušovaně.
Pokud je závada přerušovaná, může vizuální kontrola nebo zkouška zapojení přinést lepší výsledky. V opačném případě bude nutné s vozidlem jezdit, dokud problém nebude trvalejší.
Pokud se závada okamžitě opakuje, měl by být problém odstraněn pomocí skenovacího nástroje a informací z odborných zdrojů. V opačném případě bude nutné použít digitální napěťový rozsah pro sledování signálů snímače. Tyto signály ukazují, co ECM vidí a zda jsou správné. Pro kontrolu časování může být nutná demontáž předního krytu motoru.
Na základě výsledků testu, případného odstranění kódu a silničního testu při kontrole údajů může být nutná další diagnostika. K diagnostice je zapotřebí řada nástrojů, např.:
- Pokročilý skenovací nástroj pro čtení hodnot dat ECM
- Digitální tenzometr s příslušenstvím
- Základní ruční nářadí pro přístup ke snímačům a komponentům časování
Nejčastější chyby při diagnostice kódu P0008
Nezkušení mechanici na základě tohoto kódu běžně předpokládají, že motor vyžaduje nový řetěz nebo rozvodový řemen. Bez provedení diagnostiky může majitel vozidla utratit několik set dolarů, aniž by byl problém odstraněn.
Kód lze vyřešit jednoduchým postupem učení nebo přeprogramování počítače. Viděl jsem, že z jiných servisů přišla vozidla po utracení stovek dolarů, jen aby byl problém odstraněn za méně než hodinu.
Před výměnou dílů pouze na základě kódu se vždy doporučuje provést řádnou diagnostiku.
Jak závažný je kód P0008?
Poruchový kód P0008 může u vašeho vozidla způsobit:
- Nižší spotřeba paliva
- Nestabilní volnoběh
- Snížení výkonu
- Možnost budoucího poškození motoru
- Neschopnost vyhovět emisním testům
Kvalifikovaný technik může problém diagnostikovat pomocí vhodných nástrojů a ověřit tyto potenciální problémy a jejich dopad na ostatní systémy.
Jaké opravy mohou opravit kód P0008?
Nejběžnější postup opravy kódu P0008 je následující:
- Připojte profesionální skenovací nástroj a zkontrolujte, zda kód existuje.
- Proveďte rešerši z odborných zdrojů pro testy a hodnoty založené na kódu.
- Zkontrolujte další chybové kódy, které mohou s problémem souviset, a případně vymažte chybové kódy, abyste zjistili, jaké chybové kódy se vrátí.
- Analyzujte data skenovacího nástroje ECM spojená s kódem a při analýze dat skenovacího nástroje ECM proveďte silniční test vozidla. Zkontrolujte, zda se vrátí kód P0008 nebo zda se objeví příznaky.
- Vizuálně zkontrolujte všechny výše uvedené položky (hluk, kabeláž atd.).
- Pokud se zdá, že se problém opakuje, proveďte další diagnostiku pomocí výše uvedených speciálních nástrojů.
- Aby bylo možné určit, kde je problém, je třeba analyzovat signály a zapojení snímače pomocí digitálního rozsahu napětí.
- Pokud jsou signály a hodnoty snímacího nástroje v souladu se specifikací, může být nutná demontáž časování/předního krytu motoru.
- Zkontrolujte, zda se shodují značky časování na klikovém hřídeli a ozubených kolech klikového hřídele.
- Zkontrolujte stav rozvodového řetězu/řemene a vodítek, zda nevykazují známky opotřebení.
- Vyměňte vadnou součástku zjištěnou během výše uvedených testů.
Další poznámky ke kódu P0008
Časování motoru mezi klikovým hřídelem a klikovým hřídelem (klikovými hřídeli) je rozhodující pro výkon a plynulost motoru. Tento kód obvykle znamená, že časování není v pořádku, což způsobuje problémy s výkonem.
Tento kód se nejčastěji vyskytuje u vozidel Chevrolet, Subaru a Suzuki, ale setkal jsem se s ním i u jiných značek. U vozidel s vyšším počtem najetých kilometrů mám obvykle podezření na protažení nebo opotřebení rozvodového řetězu na vodítkách rozvodového řetězu, což vede k mírné změně časování.
U vozidel s nižším počtem najetých kilometrů mám podezření na problém s aktualizací softwaru ECM nebo na slabý signál z klikového hřídele nebo snímače klikového hřídele, který dává nesprávné signály.
Ve všech těchto případech bude zkušený technik s příslušnými profesionálními nástroji a prostředky schopen určit skutečného viníka kódu P0008.