Schéma pojistek a relé – Suzuki Celerio
Platí pro vozidla vyrobená v průběhu let:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Schéma pojistkové skříňky na přístrojové desce
Pojistková skříňka se nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Sejměte kryt pojistkové skříňky tak, že zatlačíte na oba konce a kryt sejmete.
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Zastávková světla |
| 2 | 30 | Motor ventilátoru |
| 3 | 10 | STSIG |
| 4 | 15 | Příslušenství |
| 5 | 10 | Zadní mlhové světlo |
| 6 | 10 | Zadní světlo |
| 7 | 10 | Záložní světlo |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 10 | Pult |
| 10 | 15 | Zapalovací cívka |
| 11 | 20 | Myčka oken |
| 12 | 10 | IG2 SIG |
| 13 | 10 | IG1 SIG |
| 14 | 10 | Airbag |
| 15 | 20 | Časovač okna |
| 16 | 20 | Zámek dveří |
| 17 | 15 | Klaksony a výstražná světla |
| 18 | 20 | Zadní mlhové světlo |
| 19 | 15 | Kopulové světlo |
| 20 | 30 | Dodávka oken |
| 21 | 7,5 | ACC 2 |
| 21 | CNG (stlačený zemní plyn) | |
| 22 | 15 | Rádio 2 |
| 23 | – | ACC 2 (stlačený zemní plyn) |
| 24 | – | Nepoužívá se |
Schéma pojistkové skříňky v motorovém prostoru
Hlavní pojistka, primární pojistky a některé jednotlivé pojistky jsou umístěny v motorovém prostoru. Pokud dojde k přepálení hlavní pojistky, nebudou fungovat žádné elektrické komponenty. Pokud dojde k přepálení hlavní pojistky, nebudou fungovat žádné elektrické komponenty v příslušné zátěžové skupině.
Chcete-li pojistku vyjmout, použijte stahovák pojistek umístěný na pojistkové skříňce. Ampérový proud každé pojistky je uveden na zadní straně krytu pojistkové skříňky.
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|
| 1 | 80 | FL1 (PETROL) |
| 120 | FL1 (DIESEL) | |
| 2 | 50 | FL5 (PETROL) |
| 40 | FL5 (DIESEL) | |
| 3 | 50 | FL4 |
| 10 | 40 | Motor ABS |
| 11 | 40 | Čerpadlo T/M (benzín) |
| 40 | IGN2 (DIESEL) | |
| 12 | 40 | Posilovač řízení |
| 13 | 20 | Přední mlhové světlo |
| 14 | 7,5 | T/M 2 (benzín), ventil CNG (stlačený zemní plyn) |
| 25 | F/P (DIESEL) | |
| 15 | 30 | Spínač zapalování |
| 16 | 10 | Vzduchový kompresor |
| 17 | 15 | FI (BENZÍN) |
| 30 | FI (DIESEL) | |
| 18 | 10 | T/M (PETROL) |
| 10 | EPI (DIESEL) | |
| 19 | 15 | Maják (vpravo) |
| 20 | 25 | Řídicí modul ABS |
| 21 | 15 | Světlomet (vlevo) |
| 22 | 30 | Spuštění motoru |
| 23 | 30 | Ventilátor chladiče |
| 27 | 80 | FL3 (PETROL) |
| 100 | FL3 (DIESEL) | |
| 28 | 80 | FL2 (PETROL) |
| 100 | FL2 (DIESEL) | |
| 29 | 20 | Žhavicí svíčka |
| 30 | 20 | Žhavicí svíčka 2 |
| 32 | – | Nepoužívá se |
| 33 | 15 | FI2 |
| 34 | 20 | INJ DRV |
| 35 | – | Nepoužívá se |
| 36 | – | Nepoužívá se |
| 4 | Relé předních mlhových světel | |
| 5 | Relé žhavicí svíčky | |
| 6 | Relé ventilu CNG (stlačený zemní plyn) | |
| 7 | Relé vzduchového kompresoru | |
| 8 | Kurýr pro rezervace | |
| 9 | Relé F/P | |
| 24 | Hlavní relé FI (benzín) | |
| Žhavicí svíčka 2 (DIESEL) | ||
| 25 | Startovací relé | |
| 26 | Relé ventilátoru chladiče | |
| 31 | Hlavní relé FI | |